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    首页汽车

    广汽本田2月逆市增长 雅阁挑大梁 全车系并进

    进入2019年,车市整体依然?#26377;?#30528;2018年的低迷。乘联会数据显示,2月份国内乘用车销量同比下滑19%。不过,不是所有企业都处在冬眠状态,广汽本田凭借逆势增长的优异表现,为车市注入了一针强心剂。

    王强2019-3-22 18:30:19
    ?#29616;?#27773;车?#26412;?#35774;计中心揭幕 全新智能纯电SUV首度曝光汽车

    ?#29616;?#27773;车?#26412;?#35774;计中心揭幕 全新智能纯电SUV首度曝光

    ?#26412;?#35774;计中心整体布局严格依据新能源产品、 新全业务链构建,同时将与?#29616;?#27773;车“四国七地”的全球化布局深度协同,以前瞻视野和创新科技,为用户带?#24904;?#26032;的产品体验。

    赵云2019-3-22 10:14:17
    全新速腾L上市  一汽-大众“加长?#26412;?#20105;半径汽车

    全新速腾L上市 一汽-大众“加长?#26412;?#20105;半径

    3月18日,一汽-大众全新一代速腾Long Wheelbase正式上市。该车是现款速腾的换代产品,采用了大众新一代的MQB?#25945;ǎ?#24182;在海外版基础上进一步增加轴距,价格区间维持了上一代产品的13.18万元至19.68万元。

    翟亚男2019-3-21 18:05:23
    成长路上一个坑 ?#26102;?#30340;锅造车新势力背不背汽车

    成长路上一个坑 ?#26102;?#30340;锅造车新势力背不背

    既然明天无法确定,而造车业为长尾的回报周期产业制造链,?#20197;?#36710;新势力背后的金主往往是地方国投?#26102;盡C、它们不能?#24066;?016-2017年间共享单车来也匆匆、去也匆匆的局面发生在电动车制造业。

    孙斌于建平2019-3-21 16:51:55
    英菲尼迪“?#38597;貳? 重点押宝中美市场汽车

    英菲尼迪“?#38597;貳? 重点押宝中美市场

    退出西欧市场后,英菲尼迪计划将更多精力放在中国及北美市场,并表示,未来5年在中国市场推出5款全新或大幅重新设?#39057;?#36710;型,提高销售质量和剩余价值,并与日产?#36842;?#26356;多的协同效应。

    王瑞斌翟亚男2019-3-21 16:30:54
    迪斯的迫不及待  ?#29916;?#22823;众新领导层政治眼光稚嫩汽车

    迪斯的迫不及待 ?#29916;?#22823;众新领导层政治眼光稚嫩

    德国时间3月12日中午,大众汽车集团 CEO 迪斯表示,正在与中国合资伙伴谈增持合?#20351;?#27604;一事。最快将在今年下半年,最晚2020年上半年将对外宣布。

    孙斌于建平2019-3-21 16:17:40
    CCRT 2019年度车?#25512;?#20215;发榜 2款车?#25237;勒?#40140;头汽车

    CCRT 2019年度车?#25512;?#20215;发榜 2款车?#25237;勒?#40140;头

    值得一提的是,2018年国内市场的在售车型超过了700款,月销3000辆以?#31995;?#36710;型只有170款,所以能够入选CCRT评价体系本身已可以证明产品的优秀。

    翟亚男2019-3-21 16:09:53
    第二大股东建投投资大量减持  江淮汽车跌?#20973;?#36164;产  汽车

    第二大股东建投投资大量减持 江淮汽车跌?#20973;?#36164;产

    在盈利模式并不清晰的情况下,江淮不?#31995;?#22823;手笔投资是或许是其2018年报表报亏的最大原因。

    王瑞斌翟亚男2019-3-21 16:08:05
    宝马公布2025年前发?#29916;?#21017;  2019年启动“产品攻势2.0”汽车

    宝马公布2025年前发?#29916;?#21017; 2019年启动“产品攻势2.0”

    3月20日,宝马集团正式发布2025年前详细发?#26500;?#21010;,其中包括产品、战略、品?#39057;?#22810;个方面,并提出了“三?#38454;摺憊瓜耄?#20998;三个时间阶段?#36842;?#31995;统化地推进全品牌、全系列的电动化,开发自动驾驶技术与产品,拓展出行服务业务以及战略性地发展全球生产体系。

    翟亚男2019-3-21 08:25:26
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